二手车损险一般是按照该型号车当时的市场新车价格来计算投保时的保费的;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用,这就是“损失补偿原则”,损失多少补多少。
并且车损险的计算法原则是依据该车型当下新车购置价计算的,盗抢险和自燃险是依照旧车的折旧来计算的。二手车的折旧价值是根据该车的新车购置价,然后按年或按月折旧,私家车的月折旧率一般是6‰,也就是一年7.2%,譬如一辆10万的车,5年后该车的实际价值就只有6万多元了。但二手车发生车损时,更换零件与维修的工时费与新车无异,这样车主就可以自行决定投保方式。
在投保的时候,车主可以选择按6万多的实际价值投保,这样可以让车损险保费降低,但在发生部分损坏时,则只能按比例赔偿;而如果选择按照10万元的新车价投保,则保费支出自然更多,但在发生部分损坏时,可以获得保险公司的全额赔偿(不考虑免***)。
问:车辆六年内没有走过保险,今年报车损修车一次保费会恢复到原价吗?
答:谢谢您的邀请,保费肯定会上浮,但不会是原价,因为受以下原因的影响:
一,车辆折旧价:六年前的车辆折旧价比现在高得多,六年车辆的折旧价会低很多,车辆损失险的保费也会低很多;
二:车辆商业险优惠折扣率:六年前还未进行车辆商业险费率改革,至现在进行了三次费率改革,所以保费不会上浮到原价,比原来的保费会低很多,比去年(根据你的车辆购置价、商业险选择的险种和保障额度不同)的大约上浮的差额保费800-1300元之间,第二年、第三年、第四年依次向下下浮至上年度的最低优惠折扣率0.2940,期间上浮的差额保费累计大约为1500-2600元;
三,什么样的损失可以走保险?车辆商业险三次费率改革后,车辆商业险保费优惠折扣率大幅度下降,一般的小额损失(以车辆购置价10万元、第三者责任险保额100万元以上、车上人员险保额在20万元以上为例计算,除涉及双方责任交通事故外)一般低于2000元损失的单方事故不建议走保险,因为走保险理赔后第二年保费上浮,三年时间重新回到原来的优惠折扣率,期间的差额保费大约为2500元左右。
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